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JR貨物・鉄道コンテナ50周年記念 in 吹田機関区 その2

JR貨物の主力機関車たちが勢ぞろいする先を目指します。

少し外れたところに留置されている機関車が1台~!




EF66形 30号機です。

JR貨物仕様のカラーリングですが、長い間留置されたままなのか、
パンタグラフは下ろされ、アチコチが寂びています。
EF66形も老朽化しているものが多く、これも近々廃車となる運命なのかも?

さらに進むとこちらにも・・・




こちらは車両の形式番号の刻まれた名盤も外され、
留置されている場所には架線がなく、既に自力では走行できない・・・
こちらのEF66形は、さらに廃車になるのが早そう。

感慨に浸っていると、その隣に




緩急車である国鉄ヨ8000形貨車と若草色のコンテナ4基積載したコンテナ車、
そしてそれをDE10形が推進運行している。

ヨ8000形貨車の体験乗車しているらしい!

昔は貨物列車の最後尾に連結されていたものですが、
1986年に貨物列車への車掌乗務が廃止されたので、
現在では全く見ることはできないようです。

でも体験乗車は、こちらも行列で・・・諦めました。




というわけで、出発風景を撮影することに!

DE10形ディーゼル機関車がうなりをあげます。




わずか数100M程度なので低速で走ります。

ヨ8000形のデッキから子供が手を振っています!

戦前の写真でよく偉いさんが展望車から手を振ってるモノがありましたが、
それに似た感じがします。

低速で走っていきますが、あっと言う間に遠ざかって行きます。

ふと先のほうをみると、まだまだ何かあるようです。

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コメント

No title

EF66型かっこいいですね。
こんな近くで機関車が見れるなんて
いいですね。

No title

高速貨物列車牽引専用に製造された機関車ですから力強い感じがしますね。
でも、今はその役目も終え、哀愁が漂います。

No title

貨物は全くの専門外なのですが行かれて羨ましいです。
しかもヨ8000形の体験乗車だと・・・!?
僕も行きたかったです(涙

No title

僕ももともとは貨物は、あまり知りませんでしたが、
仕事柄、こういったイベントを知ったので行ってきました。
この体験乗車は乗ってみたかったです。

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プロフィール

大納言兼加賀守

Author:大納言兼加賀守
2019年12月のYahoo!ブログ終了と『令和』改元に伴い、FC2ブログさんへ移管しました。新型コロナウィルスはGW明けから5類相当以降しましたが、これに油断せず、手洗い励行で感染防止を心がけたいと思います。
2023年 今年は大河ドラマ『どうする家康』の現地調査を中心にアチコチと訪問しています。

写真はDD51形ディーゼル機関車のデッキ上にいる当時10歳の僕です(笑)

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